대표적 옥외광고 산업 전시회인 코사인전의 부스 임차료가 다른 전시회들에 비해 턱없이 비싸다는 사실은 실로 충격적이다. 코사인전 부스 임차료는 동일한 장소, 동일한 크기, 동일한 기간, 동일한 조건임에도 불구하고 다른 전시회에 비해 많게는 절반이나 더 비싼 것으로 확인됐다. 특히 국내 최고수준의 가격임...
플렉스-판형사인-손작업-디자인 무시 고질적 문제점들 그대로 답습-서 달 원-옥외광고사 시험문제가 공개되고 며칠후 학생이 몇개의 문제지를 들고 내게로 왔다.“선생님, 옥외광고사 실기문제를 가져왔는데 한번 봐주세요.”문제를 본 나는 기겁하지 않을 수 없었다. ‘시험시간 2시간30분, 플렉스를 주재료로 한...
지하철 입찰시장 풍토개선 전환점 될까속단은 금물, 연말 3·4호선 입찰이 분수령 될듯지난 9월22일 도시철도공사에서 치러진 수의시담에서 전홍이 3년간 광고대행료로 54억원을 제시해 6호선 차내 및 역구내 광고대행의 새 사업권을 확보했다.그동안 거듭된 유찰과 수의시담 실패로 업계 안팎의 관심을 모으며 ...
행자부, “단독건물 아니면 구내로 볼 수 없다” 해석지난 6월말 청와대 민원실에 불편사항이 접수돼 관심을 끌었던 교회간판과 관련해, 광고물담당 공무원간에도 해석이 엇갈리고 있어 눈길을 끈다.광고물담당 공무원들이 이견을 보이고 있는 부분은 크게 두 가지. 그 하나는 종교시설에 표시하는 광고물의 경우 표...
매체가치 업그레이드 전환점 되나?‘가격경쟁’보다 ‘광고주 인지도’ 높일 방안 고민해야 최근 서울시 택시물량을 상당 부분 확보한 모 대행사가 월 광고단가 5만원이란 초저가로 광고제안을 해 관련 업계를 술렁이게 하고 있다.업계 일각에서는 택시광고가 여전히 지하철과 버스 등 다른 교통매체에 비해 매체가치가...
업계 - 후면·캡등·브레이크등 광고 추진행자부 - 시민 거부감, 형평성 문제로 난색택시광고는 지상 교통매체라는 점에서 언제나 버스광고와 비교 대상이 된다. 지난 2001년 관련법 개정으로 똑같이 측면 1/2로 사이즈 확대가 이뤄졌으나, 태생적 크기의 한계가 명확해 광고주로부터 외면 받아왔던 게 사실....
산학협력 ‘결실’… 업계 위상 제고 한몫전문인력 배출, 학문적 토대 마련 기여혜천대의 옥외광고디자인과는 지난 2000년 개설된 부산정보대 광고사인디자인과에 이어 두 번째로 탄생하는 옥외광고 관련학과다.부산정보대가 이땅의 옥외광고를 최초로 학문에 접목시키는 선구자적 임무를 맡았다고 한다면 혜천대는 이를...
공사와 매체사 공생관계에서 수익성 고려 필요서울 도시철도공사가 운영하고 있는 2기 지하철(5~8호선)의 광고대행이 광고주의 매체에 대한 외면과, 과열 입찰경쟁에 따른 과도한 매체사용료가 맞물리면서 \'공사는 배부르고, 매체사는 손해를 보는\' 모순된 구조로 흐르고 있어 대책마련이 절실한 상황이다.업계...
\"이전 낙찰가 무시한 예가산정 어렵다\"6호선 역구내 및 차내 광고대행이 4회나 유찰되면서 장기간 표류할 위기에 놓였다. 본지는 이 현안에 대한 도시철도공사측 입장을 듣기 위해 실무 책임자인 김규찬 총무이사와 전화인터뷰를 가졌다. 다음은 일문일답. -예가는 어떻게 산정했나.▲거래실례가격(이전 낙찰가...
한국광고단체연합회는 최근 금년 2/4분기를 대상으로 한 ‘광고계 동향분석 보고서’를 펴냈다. 이 보고서에 포함된 LG애드 OOH사업팀 김현홍 부장의 ‘2003 2/4분기 옥외광고계 동향 분석’을 요약, 게재한다.고전 속에서도 옥외광고의 확장 가능성 확인 광고업계, 특히 옥외광고업계 입장에서 보면 2/...