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작아지는 간판 트렌드에 깊어지는 간판 업계의 시름
- 관리자 오래 전 2019.03.29 23:31 정책행정제도 인기
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크기따라 가격 매겨지는 간판… 작아질수록 단가는 줄어
업계 “마진은 줄어드는데 인건비는 날로 늘어나니” 한숨
최근 간판에서 미니멀하고 빈티지한 디자인이 유행하고 있다. 크고 화려한 간판을 촌스럽다고 여기는 젊은 업주들 사이에서 시작된 이 흐름이 시장 전반으로 확대되고 있는 추세다. 이런 디자인 경향은 그 자체로는 의미가 있다. 획일적인 간판에서 벗어나 자신만의 개성을 찾는 매장들이 늘고 있고 소비자들은 신선한 감각이 반영된 간판을 볼 수 있기 때문이다. 문제는 이런 간판 디자인의 흐름이 가속될수록 반대급부로 간판업계의 어려움은 가중되고 있다는 점이다. 국내 간판시장에서 간판의 가격은 거의 전적으로 크기에 비례한다. 물론 사용되는 소재에 따라 가격 편차가 있지만 가격 책정에서 가장 중요한 것은 크기다. 다른 디자인 분야와 달리 간판의 디자인비용 자체가 거의 책정되지 않기 때문이다. 따라서 지금처럼 작은 간판이 유행하는 상황에서는 예년과 같은 매출을 유지하기가 매우 어렵다.
간판업체 B사 관계자는 “작년의 경우 전년도와 비교했을 때 3분의 2수준의 매출도 나오지 않았다”며 “일감 자체가 없진 않은데 전반적으로 단가가 너무 적은 일들만 들어와 일을 일대로 했음에도 매출이 크게 줄었다”고 토로했다. 또 다른 간판업체 S사 관계자 또한 “요즘에는 빈티지 간판이라고 문자를 입체 채널로 만들지 않고 그냥 철판을 작게 잘라서 까치발로 붙이는 간판에 대한 의뢰가 많다”며 “소비자 입장에서는 세련된 간판이겠지만 업체 입장에서는 작고 저렴한 주문일 뿐이라 아쉬울 때가 많다”고 말했다.
간판은 작아지고 있지만 인건비의 상승은 날로 높아지고 있는 것도 간판업계의 고민 중 하나다. 최저임금의 상승으로 신입 직원의 고용이 부담되는데다 일당기사들의 임금도 너무 높기 때문이다. 올해 최저임금을 월급으로 추산한다면 주 40시간제의 경우 174만 5,000원 정도. 여기에 주휴수당을 포함하게 되면 비용은 훌쩍 더 상승한다. 물론 간판업계의 경우 기술직의 특성상 최저임금 수준의 대우는 많지 않지만 문제는 이제 일을 배워야 하는 신입직원들에게 들어가는 비용치고는 부담이 크다는 점이다. 결국 비용이 더 들더라도 경력직을 채용하거나 업체의 규모를 줄일 수밖에 없다.
간판을 만든 후 달아야 되는데 사람이 없으니 결국 일당기사를 찾을 수밖에 없는 것. 그러나 일당기사의 높은 일당도 부담이다. 현재 간판 일당기사들의 하루 일당은 평균 25만원. 자기 차량을 사용할 때는 30만원이다. 점심시간을 포함해 대략 9~10시간 일했을 때의 임금인데 야간(6시 이후)작업까지 들어가게 되면 7만원 이상 껑충 뛴다. 간판 크기가 줄면서 수익이 확 떨어진 상태에서도 인건비는 오르니 간판을 만들어 달아도 남는게 없다는 게 지금 간판업체들의 하소연이다.
간판업체 B사 대표는 얼마 전 작은 간판 제작을 맡았다. 간판이 워낙 작은데다 거리도 멀어서 몇십만원밖에 남지 않는 일거리였는데 간판을 달다가 작은 결함을 발견했다. 보수작업을 병행하는 통에 작업시간이 두 배로 지연되고 말았다. 결국 일당기사에게 야간 수당까지 챙겨 주자 수중에는 기사의 일당에도 못미치는 돈만 남았다. 사연을 소개한 그는 “십년 전과 비교하면 간판 가격은 엄청나게 떨어진데다 그 크기마저 작아지면서 수익이 확 떨어졌는데 간판일당은 너무 올랐다”며 “낮아지는 단가와 높아지는 원가가 모두 간판업체의 짐으로 고스란히 남고 있다”며 한숨을 내쉬었다. 그러나 일당 기사들의 상황도 좋지는 않다. 한 일당기사는 “간판 일이 일반 일용직보다는 보수가 높지만 워낙 부정기적으로 있는데다 일이 들어와도 건설업과 달리 하루나 이틀이면 끝나기 때문에 버는 돈이 많지 않다”고 말했다. 날로 작아지는 간판들 속에서 업주들은 지치고 일당기사들 역시 괴로움을 호소하고 있다.
신한중 기자[ⓒ SP투데이 무단 전재 및 재배포 금지]
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간판업계의 어려움이 가중되고 있다. 간판업계 종사자들이 말하는 요즘의 현실을 들어봤다. 간판업체 D사 간판 업체 G사 공간디자인 업체 I사 간판업체 S사 일당기사 C씨 |
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